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寒露だけど暑い [中央本線]

暦では寒露。
先週だと急に冷え込んでぴったりですが、今日も暑かった。
今日も189系はフル稼働。
N102編成は深夜に下ったので撮れませんが、豊田の3本は撮れます。
そしてその3本は30分程の間に全て下ってきます。
昨日は曇天で気分もいまひとつでしたが、今日は晴天。
昨日は四方津の田んぼにはざ掛けはあるなあと見ていたので、
今日はそれを入れて撮ります。

まずはホリデー快速富士山1号。
バックの山を広く入れたので、数の少ないはざ掛けは目立ちませんね。
まだ紅葉はほとんど進んでいませんが、少しずつ変化しています。
バックの山の稜線から撮影したのは、115系豊田車引退直前の一度だけ。
もう木が伸びて撮れないかなあ。
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かいじ183号はM52編成。
はざ掛けをバックに撮影。
車両のバックや前方にいろいろ写り込むので、
それを避けて撮ったら車両がほとんど隠れてしまいました。
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山梨富士3号は、場所を移動して同じはざ掛けをバックに後追いで撮影。
脱穀作業は明日あたり撮れるかなあ?
明日の臨時特急はM51,M52どちらが先かな。
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三連休初日は189系祭り [中央本線]

今日から一般的には三連休。
189系4編成フル稼働です。
晴れなら俯瞰と考えていたけど、曇天なので線路近くで撮影します。
昨日時刻を確認して、もしかしたらかいじ183号と186号が離合するかなと
四方津〜上野原間に来ました。
国道から田んぼを見ると、はざ掛けがいい感じで、撮影者も見えました。

自分は柿ねらいで、まずはホリデー快速富士山1号から撮影開始。
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臨時かいじですが、まずは186号が通過。
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そしてすぐに183号が下ってきました。
かいじの離合はトンネル内かなあ。
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四方津を後にして、大月に来ました。
富士急行1000系を手前にムーンライト信州81号の送り込み回送が通過。
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送り込み回送は猿橋駅でしばし休憩。
大月から猿橋駅に移動してきました。
いつもだと旧上りホームでお休みですが、
今日は結構鳥沢寄りにいました。
猿橋駅側線発車を撮影。
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送り込み回送が発車して間もなく、かいじ183号の返却回送が入線。
四季島との離合を撮影しました。
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さらにコンデジの長望遠で一枚。
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猿橋駅ホームに来ました。
上り普通電車待ちの間に回送列車は発車。
ホームを挟んで83レと並びました。
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上記列車を撮影して、用事のため八王子へ。
用事と前後してポケモンGO。
八王子では伝説のポケモンライコウをゲット。
そして夕方の帰路、高尾駅でホリデー快速富士山2号を撮影。
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10月4日はF-104の日 [軍用機]

10月4日の今日は語呂合わせでF-104の日。
この戦闘機をご存じの方は、当ブログを見ていただいてる方では少数派かな?
自分がF-104を撮影したのは末期。
ロケットのようにスリムな機体が特徴でした。
フィルムがかなり痛んでいて、なかなか色が出なかったのですが、
今となっては貴重な写真なので紹介します。

昭和58年横田基地祭にて。
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昭和59年横田基地祭にて。
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昭和59年入間基地祭にて。
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昭和60年横田基地祭にて。
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昭和61年の横田基地祭前日だったかな。
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飛んでいるのを撮れたのはこの一枚だけ。
当時発売されたばかりのISO1000のネガフィルムのテスト撮影。
粒子大荒れでもったいないことをしたなあ。
普通のフィルムで撮れば良かった。
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大阪環状線103系引退によせて [中央本線]

大阪環状線の103系引退を10月3日に合わせるのはすごいなあ。
自分は東京の日野生まれなので、オレンジの103系にはお世話になりました。
昔の写真を探して一番最初に見つけたのがこのネガだったので、
ピン甘ですがこちらを紹介します。
昭和58年、日野〜豊田にて。
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103_2.jpg

103_3.jpg
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桂川と中央本線 [中央本線]

このところソネブロが重いのですが、自分だけ?
なかなかアクセスできません。

さて、良く晴れた日曜日。
蒲やススキと中央本線を絡めて撮れないかなと上野原駅対岸へと向かいます。
対岸に着くと浚渫船が島田湖中央に浮かんでいたので、
それを入れてはまかいじを撮ってみました。
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ススキはまだ穂が開かず、蒲は特徴的な茶色のきりたんぽみたいなのが
いい位置になくあれこれ構図を考えているうちにホリデー快速富士山1号通過。
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山梨富士3号は河川敷を最奥まで進んでねこじゃらしを手前に入れて撮影。
今日は空気が澄んでいたので、かなり遠方からの撮影ですが国鉄色とわかります。
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上野原駅を発車した同列車を鶴川、桂川合流点で撮影。
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帰路につきつつ、E351系の5006Mを同じく合流点で撮影。
今夏大雨があったせいか、中州には大きな流木が転がっていました。
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