四季・上野原＆鉄道写真撮影記

以前紹介した写真かもしれませんが、
中央本線は今、115系がネタなので再掲。
昭和62(1987)年5月、日野駅上の日野台地から
日野駅〜多摩川間を行く115系スカ色を撮影。
いまは建物だらけでこんな風景は撮れなくなってしまいました。
遠く立川駅前のデパートも見えます。


こちらは日野駅に進入する201系。
ホームには実践女子大の学生さんがたくさんいます。
写真が小さくてわかりにくいですが、
いまとはファッションが全然違います。

今日は、沖縄が本土に復帰して40年。
いろいろ思うことはありますが、政治的事柄は当ブログには
あまりふさわしくないので、数少ない沖縄の写真から4枚紹介します。

平成9(1997)年5月末、以前勤めていた会社の旅行で石垣島に行きました。
その時、乗り継ぎで降りたのが那覇空港。


那覇空港は、自衛隊と民間の共用空港で、
機内から自衛隊機を撮影することができました。

まずは、ドラゴンマークの第9飛行隊のP-3C。
最近、航空祭に行ってなかったから知らなかったのですが、
P-3Cの塗装はおとなしくなっているようですね。


続いてペガサスマークの第5飛行隊のP-3C。


最後は航空自衛隊、第302飛行隊のF-4EJです。
小さくてわかりにくいですが、オジロワシのマークです。
現在この部隊は百里基地にいるので、関東の人にはお馴染みかな。

昨日、富士急行に初入線したいろどり。
今日も「いろどり富士五湖号」として運転されました。
朝から撮影に行く予定でしたが、眠すぎて二度寝。
結局撮影は復路だけとなりました。

15時半に家を出るとき曇っていたので、曇りでも良さそうな禾生の鉄橋ポイントへ。
でも、現地に着くと薄雲はかかるものの晴れていました。
まずは30年代カラー編成の25レです。
昨日と同じ運用に入っていますね。


撮影している橋から反対側を撮ると、こんな感じで桂川を撮影できます。


禾生駅で25レと交換したホリデー快速河口湖2号が上ってきました。


この鉄橋と並行して、中央道が自分の後ろ側にあるのですが、
高い位置を通っているので、太陽が低くなると鉄橋に影が落ちます。
上の写真にも、すでに橋脚の下の方に影が落ちています。
そんなわけで、いろどりの通過時刻には影がだいぶ上まで来ます。
というわけで、晴れの撮影ポイントに急ぎ移動します。

昨日、水が入っているのを確認しておいた禾生〜赤坂間の田んぼです。
こちらは中央道が先ほどの場所より低くなるので太陽を遮りません。
もっとすっきり晴れていれば、右端に富士山が入るのですが、今日も雲の中。
「いろどり富士五湖号」、また運転されれば撮りたい列車です。


こちらは現行色の28レ。1000系は分散クーラーがいいですね。
6000系があと2本入ると、どの編成が離脱でしょうか？